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感謝阿廣大的熱情提供!!也請大家去U-CAR留言給他唷^0^

不再只是巧遇!!! 尊榮典藏,頂級賓士S 600 benzs S600多視角正面剖析(外觀介紹)

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久聞老爹的好友座擁賓士s600
因為機會實在太難得,請老爹幫我牽線,
拜託他朋友實際讓我見識一下真正的尊容頂級房車!
因為實在是很難得的經驗啦!!(試想全台應該也沒幾台S600吧?
傳說中”可遇不可求的猛獸車款”)
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首先,網路上大家最常討論的是S350和S600之間的差別
何以辨別兩者之間?

有些朋友認為
兩者相比,S600的話,一眼就能看出它是輛非同尋常的S級,
而S350則沒有這種感覺,老實說
這話在我還沒真實接觸S600之前,還真的是看不太出來兩者差異啊!(功力太淺)
畢竟路上有些S350真的會把MARK改成S600混淆視聽啊!

但在這次面對面真實接觸之後,我似乎能參透出網友
所謂”非同尋常的S級”的感覺為何了?
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然而事實上,若真的要區辨別兩者的話,有幾個關鍵是一定的
S600 mark
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葉子板 的V12mark
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排氣管
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輪框
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總而言之,兩者的差異當然不是憑藉以上幾點就可以簡單言喻,
最重要的還是重點在於引擎、聲浪的差異之外,還有乘客乘坐的舒適度!

跟據官方資訊顯示,
S600與其他S級車型不同,它用的不是空氣彈簧,而是常規的螺旋彈簧。同時輔以主動式車身控制系統ABC,這與賓士CL600雙門跑車完全相同。它可以在高速通過彎道時,讓你感覺不到車身的側傾。在通過較差路面時,將車身震動減至最小速度,做到舒適性與運動性完美的結合。同時他採用了手動懸掛系統,S600車型遇到高低不平的路況時大大降低了車身搖晃,即使在高速避讓時也能確保車子安全,可見,S600豪華轎車與有懸掛舒適性能

真的有那麼神奇嗎?

這部份因只坐了不到半小時,市區車速又不快的前提下,
舒適感是一定的,
但老實說無法深刻感受出更特別的穩定性~

anyway
再來幾張車子特寫吧
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外觀側身看起來,
車身側面線條十分飽滿,貫穿側面的腰線連著尾燈和葉子板,
使側面線條看起來飽滿且富有張力

車燈的部份
三角形丹鳳眼大燈
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後視鏡LED
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湛藍的前擋顏色是隔熱紙的效果
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車主所選貼的隔熱紙是冰鑚FSK F70

個人覺得整體搭配起來很合諧,的確有種尊貴優雅的FU!!

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比充滿殺氣的黑色系隔熱紙,好像多了一股很難形容的”氣質”

而車主說車身搭配的隔熱紙是冰鑽F20
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整體的配色呈現出優雅低調的感覺~
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後檔也是漂亮的藍

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外觀大概就介紹到這個部份,若有錯誤還請多多指教,另外我還寫了另外一篇內裝篇待PO喔~

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《待續》

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